Blijven de Belgen baas tijdens de 25 Uren
Bij elke editie van de 25 Uren VW Fun Cup, komt dezelfde vraag weer naar voren: zullen de Belgen op eigen terrein de buitenlandse coalities de baas blijven? De inzet is erg belangrijk want zelfs al telt de dubbele toer rond de klok niet mee voor het kampioenschap, de 25 Uren blijven toch “hét” rendez-vous van het jaar, dat alle concurrenten maar al te graag op hun palmares willen schrijven.
Met uitzondering van Colson Racing, dat al zijn inspanningen op het kampioenschap concentreert, zullen volgend weekend alle Belgische specialisten van de serie op het appel zijn. De meesten van hen doen beroep op één of twee versterkingen om de marathon vol te maken.
Een lijstje maken van de Belgische kandidaten voor de overwinning is geen klein bier. Eerst en vooral zijn er de vaste waarden uit de VW Fun Cup: Nava-Gressens-Vanhakendover-Colman (Cornelis Racing Quick), Dupon-Van Oost-Puype-Houbben-Qvick (Dupon-Van Oost), Serexhe-Matoul-Léonard-Van Gyseghem (Citybank Grivegnée), Maillet-Dubois-Dubois-De Keijser-De Keijser (Ravago), Wust-Baudart-Wouters-Seerden-Morlet (MTE-Pharma Tech), Pulinx-Soulet-Verbist-Dumarey-Fumal (MPM), Piron-Delrez-Olivier-Vosse (Astur Car), Henrotte-Detré-Vroman-Mathieu (Contact) en tenslotte Schoofs-Janssens-De Keijser-Rosoux (MTE-Orelius). Aan deze lijst kunnen we nog een aantal occasionele team toevoegen, die hun ambities niet onder stoelen of banken steken. Of wat dacht u van Baguette-Maes-Servais-Galand (Ball Events-Total), Perdieus-Perdieus-Daelemans-Meuwissen (Perdieus Motorsport), Gaban-André-Massart-Dandrifosse-Gottignies (MTE), Martin-Ledeganck-Doms-Hayon (ET Racing Team), Vandenabeele-Nelissen Grade-De Gastines (VV Speed), Van den Hove-De Pauw-De Groodt-Henrard-Bouvy (M&Ms) en Bentchikou-Roosens-Van Impe-Estievenart-Leenders (Street Machine).
Daar tegenover staat een imposante buitenlandse delegatie, waarbij de Franssen veruit het grootste gevaar voor de Belgen vormen. Teams als Lagorce-Daziano-Bréard-Hocquet (Orhès), Courrier-Hébert-Wittman-Lanctuit (LO Racing), Menard-Basso-Susanna-Tonelli (EvoRace Compétition), Decultot-Bonnel-Mathon (MV Racing), Delorme-Hivert-Despinasse-Rebmann-Chioetto (Delorme Compétition), Demoustier-Lamirault-Balas-Cheli (Eurodatacar), Anquetil-Cervin-Radet (Team Five / SMR), Lemoine-Lemoine-Ferté-Scheier (Groupe Lemoine) en Jouet-Snobeck-Bechu-Bigoulu-Chasseboeuf-Pineau (M3-LG) zullen de kaas niet zomaar van hun brood laten eten.
Het Engelse blok heeft met Harris-Pelle-Debrus (JPR-Frenchstone), Martindale-Hart-Martindale (Truck 2 Go) en Dockerill-Greensall (Chad Racing) enkele erg sterke kandidaten. Ook de Squadra Azzura kan op enkele stevige teams rekenen zoals Albanese-Pellegrinelli-Galdini-Cefis (Fun Girasole 3), Catalano-Della Torre-Buratti-Pedon-Anselmi-Pedon-Erba-Landoni (Fun Duegi 2) en Bergamaschi-Richard-Coia-Galvan-Vizzini-De Michelis-Raseri (Fun BD1).
Maar ook enkele Duitse, Zwitserse en Luxemburgse teams willen maar al te graag een woordje meespreken en wie weet moet de verantwoordelijke van de sono zondag na de aankomst zelfs de Braziliaanse, de Indonesische, de Monegaskische, de Zuid-Afrikaanse of zelfs de Liechtensteinse hymne opleggen. De 158 deelnemende teams vormen dus een mooi internationaal startveld voor de 25 Uren.
In twee woorden
BlueMotion : vier VW Fun Cup met TDI-motor zullen dit week-end van de partij zijn. Hun wedstrijd zal zeker met aandacht gevolgd worden, daar in het zicht van 2009, al verscheidene teams interesse hebben betoond voor deze motor.
Duivels Trio : « Ze » zijn er weer ! “Ze”, dat zijn Sylvie Delcour, Sabine Dubois en Fanny Duchateau die gedurende lange tijd tot de top van de VW Fun Cup hoorden. Speciaal voor de 25 Uren komen ze weer samen en delen ze het stuur van de tweezitter nr 325, in de kleuren van Radio Contact.
